ZSN4 sērijas līdzstrāvas motors cementa rotācijas krāsnim

Struktūras funkcija

Motora dzesēšanas veids un aizsardzības klase pls attiecas uz 1. formu.

Motora stiprinājuma veidi: horizontāls kājas stiprinājums (IMB3), motoru var konstruēt kā dubultvārpstas pagarinājumu vai vienas vārpstas pagarinājumu. Taho-ģeneratoru var nostiprināt vienas vārpstas pagarinātāja motora piedziņas pusē. Parasti

lietoto pastāvīgo magnētu līdzstrāvas taho{0}}ģeneratoru modeļi ir parādīti 2. tabulā. Var apspriest arī citas taho-ģeneratora rotācijas kodētāja specifikācijas.

Ja nepieciešams, pārkaršanas aizsardzības siltuma komponenti var tikt iestrādāti motora statora vējā, termisko komponentu režīms ir jāiekļauj līgumā.

Spaiļu kārbas atrašanās vieta var tikt fiksēta motora nevis pusē, skats no vārpstas spriedzes, vajadzības gadījumā var tikt fiksēta arī motora kreisajā pusē vai virs tā.

Moter funkcija

1 Tehniskajā datu lapā norādītie dati jāizmanto šādos apstākļos:

a Augstums virs jūras līmeņa max.1000m;

b Dzesējošā gaisa temperatūra max.40 C;

C pienākums: nepārtraukts (S1)

d Motoru amatūras un lauka ķēde var tikt darbināta ar statisku tiristoru vadītu barošanu vai no d-c ģeneratora.

e Motora caurules ventilācijai un dzesēšanai, aiwokume spiedienam jāatbilst 3. tabulas prasībām, gaisa ieplūdes atvere atrodas uz motora komutatora puses gala vairoga

2Visi motori atbilst valsts standartam GB755-2000Rdtatng elektriskajām mašīnām — Vērtējums un veiktspējas izteiksme, kā arī neatbilst Starptautiskās gultņu tehniskās komisijas standarta IEC 34-1 novērtējuma prasībām.

3 ctr ražots kā F izolācija.

4Suzrcard nominālā jauda: 440V, 220 volti vai cita veida jauda var būt arī konkrētos apstākļos.Pastāvīga ātruma kontrole var tikt veikta, samazinot armatūras spriegumu.Mazākais ātrums var tikt samazināts līdz 2oriminam nepārtraukti nepamatotas strāvas apstākļos.Vidusmērīgi ātruma mērītāji joprojām varētu palikt vienmērīgi. Nomtnx teld spriegums: 180V, arī cits ierosmes spriegums ir pieņemams

Lai nodrošinātu ierosmes sistēmas izolācijas uzticamību, motors ir jāpagriež pret paš-izraisītiem spriegumiem ar atlaišanas rezistoru, kas savienots ar lauka tinumu, kad tiek pārtraukta motora ierosmes ķēde Pie nominālās turētās tinuma pretestības (aukstā). Lai gan lauka spriegums ir lielāks par nominālo pretestību, pretestības vērtība var būt mazāka. nekā septiņas- tmes laukizturības, pretējā gadījumā lielāka par septiņām- reizēm

6 ZsN4-225 motors izmanto sērijas lauka tinumus. citi pieņem kompensējošo tinumu

7. Motoriem ir nodrošināta marķēta zemējuma spaile.

a Datu lapā norādītās efektivitātes vērtības attiecas uz nominālo jaudu, spriegumu un strūklu un ietver ierosmes zudumus

Funkcija un lietojumprogrammas

SN4 sērijas līdzstrāvas motors ir izstrādāts, pamatojoties uz Z4 sērijas līdzstrāvas motoru, tas ir tikai izmantots kā galvenais piedziņas motors cementa rotācijas kalvei

Šīs sērijas motori atbilst astoņstūra formai, lai lietderīgi izmantotu motora iekšējo telpu. Motoriem ir laminēti jūgi, kas nozīmē, ka, lietojot taisngriežu barošanas blokos, tie var izturēt gan strāvas svārstības, gan straujas strāvas izmaiņas (slodzes izmaiņas) dinamiskos apstākļos. Statora konstrukcija nodrošina augstu polu atstatuma precizitāti un līdz ar to labu komunikāciju. Motorus varētu ilgstoši darbināt no pilnībā kontrolēta trīsfāzu tilta ar nelīdzenu reaktoru, pretestība norādīta attiecīgajos tehniskajos datos, jāievieto armatūras ķēdē, lai nomāktu nipeļa ķēdi. Motori ir klase Finsulated, nodrošinot izkliedi.

Dielektriska veiktspēja un lieliska siltuma stabilitāte

Šī motora sērija, kas izstrādāta tikai saskaņā ar īpašiem cementa rotējošās slēdža darbības apstākļiem, var sasniegt palaišanas griezes momentu, kas 2,5 reizes pārsniedz nominālo griezes momentu. Izmantojot cauruļu ventilācijas un dzesēšanas metodi, motorus var droši darbināt sliktos apstākļos, kas ir pilni ar putekļiem un pulveri.