Ķīnas pretestības motoru ražotāju piegādātāju rūpnīca

PMSM pastāvīgā magnēta sinhronais motors

● 1,Pārskats

Pastāvīgā magnēta sinhronais motors (PMSM) ir sinhronais motors, kas izmanto pastāvīgos magnētus kā ierosmes avotus. Tās galvenā iezīme ir tā, ka tā ierosmes sistēma tieši izmanto pastāvīgo magnētu radīto magnētisko lauku bez ārējas ierosmes, tādējādi uzlabojot motora enerģijas izmantošanas ātrumu un reakcijas ātrumu. PMSM motoru magnētiskā lauka sadalījums ir cieši saistīts ar rotora polu izvietojumu. Parasti tiek izmantotas virsmas polu konstrukcijas vai iebūvēti pastāvīgie magnēti, lai panāktu efektīvu magnētiskā lauka vadību un sinhronu rotora un magnētiskā lauka kustību.

PMSM motoru projektēšanā un kontrolē plaši izmantotās tehnoloģijas ietver lauka orientētu vadību (FOC) un vektoru vadību (VC). Šīs vadības stratēģijas var nodrošināt precīzu motora griezes momenta, ātruma un pozīcijas kontroli, vienlaikus uzlabojot motora efektivitāti un dinamisko veiktspēju.

Pateicoties augstas efektivitātes, augstas veiktspējas, zema trokšņa un augstas uzticamības priekšrocībām, pastāvīgo magnētu sinhronie motori tiek plaši izmantoti rūpnieciskajā ražošanā, transportā, kosmosa, jaunās enerģijas un citās jomās. Elektriskajos transportlīdzekļos un hibrīdautomobiļos PMSM motori tiek izmantoti kā piedziņas motori, lai panāktu augstas efektivitātes enerģijas pārveidi, pagarinātu akumulatora darbības laiku un uzlabotu transportlīdzekļa braukšanas veiktspēju un komfortu.

Īsāk sakot, PMSM motori mūsdienās ir kļuvuši par vienu no svarīgākajām tehnoloģijām motoru jomā ar savu izcilo veiktspēju un plašajām pielietojuma jomām, un ir devuši nozīmīgu ieguldījumu efektīvas enerģijas izmantošanas un vides aizsardzības sasniegšanā.

productcate-803-528

Produkta īpašības

Augsta efektivitāte:

Pastāvīgā magnēta sinhronais motors (PMSM) izmanto pastāvīgos magnētus kā ierosmes avotu, novēršot nepieciešamību pēc ārējas ierosmes, tādējādi uzlabojot enerģijas izmantošanu un efektivitāti. Šī konstrukcija nodrošina efektīvu enerģijas pārveidi motora darbības laikā, palīdzot samazināt enerģijas patēriņu.

Augsta veiktspēja:

PMSM motors izmanto progresīvu uz lauku orientētu vadības tehnoloģiju, lai panāktu precīzu griezes momenta, ātruma un pozīcijas kontroli. Šī uzlabotā vadības tehnoloģija nodrošina motoram izcilu dinamisko reakciju un darbības stabilitāti, ļaujot tam veikt izcilu veiktspēju dažādos darba apstākļos.

Zems trokšņa līmenis:

PMSM motors ar bezsuku konstrukciju un uz lauku orientētu vadību rada mazāk mehāniskās vibrācijas un trokšņa darbības laikā. Tas padara to īpaši piemērotu lietojumiem ar augstām trokšņa prasībām, piemēram, sadzīves tehnikai, medicīnas iekārtām un citām jomām.

Augsta uzticamība:

PMSM motoram ir vienkārša struktūra, un tam ir bezsuku konstrukcija, kas samazina mehānisko nodilumu un uzlabo motora uzticamību un stabilitāti. Tas samazina apkopes izmaksas un pagarina motora kalpošanas laiku.

Ātra atbilde:

PMSM motoram ir iespēja ātri iedarbināt, apturēt un dinamiski pielāgoties, un tas var ātri pielāgoties dažādu slodžu un darba apstākļu vajadzībām. Tas uzlabo ražošanas efektivitāti un darba elastību, un tam ir plašs pielietojums rūpnieciskajā automatizācijā un citās jomās.

Enerģijas taupīšana un vides aizsardzība: PMSM motors var sasniegt efektīvu enerģijas pārveidi darbības laikā, samazinot enerģijas izšķērdēšanu. Tas atbilst enerģijas taupīšanas un vides aizsardzības prasībām, palīdz samazināt enerģijas patēriņu un vides piesārņojumu, un tam ir pozitīva nozīme ilgtspējīgā attīstībā.

produkta struktūra

(1) Stators:

Statora kodols ir izgatavots no augstas caurlaidības silīcija tērauda loksnēm, kas sakrautas kopā, veidojot vairākas statora tinumu spraugas. Silīcija tērauda lokšņu saliktais dizains palīdz samazināt dzelzs zudumus un uzlabot efektivitāti.

Statora tinums: parasti tiek izmantots trīsfāzu simetrisks tinums, kas iestrādāts statora serdes spraugās. Kad statora tinums ir iedarbināts, tas ģenerē rotējošu magnētisko lauku, kas mijiedarbojas ar rotora magnētisko lauku, lai virzītu rotoru griezties. Lai uzlabotu motora izturību un veiktspēju, tinumā parasti tiek izmantota vara stieple ar augstu izolācijas pakāpi.

(2) Rotors:

Pastāvīgais magnēts: tas ir iestrādāts rotora kodolā un parasti ir izgatavots no augstas veiktspējas retzemju pastāvīgo magnētu materiāliem (piemēram, neodīma dzelzs bora), lai nodrošinātu spēcīgu magnētisko lauku. Pastāvīgie magnēti var būt uz virsmas montējami (SPM) vai iekšēji montēti (IPM) konstrukcijas.

Rotora kodols ir izgatavots no sakrautām silīcija tērauda loksnēm, kas kalpo kā atbalsta struktūra pastāvīgajiem magnētiem un nodrošina arī magnētisko ceļu. Izstrādājot rotora serdi, jāņem vērā gaisa spraugas magnētiskās caurlaidības un elektromagnētiskās veiktspējas optimizācija.

(3) Vārpsta:

Tas savieno rotoru un pārraida mehānisko enerģiju. Tā ir rotora kustības atbalsta daļa. Vārpsta parasti ir izgatavota no augstas stiprības leģētā tērauda, lai nodrošinātu mehānisko izturību un izturību.

(4) Gultņi:

Tas atbalsta motora rotējošo daļu un nodrošina vienmērīgu rotora griešanos. Gultņi parasti ir rites gultņi vai bīdāmie gultņi. Atbilstošais veids tiek izvēlēts atbilstoši pielietojuma scenārijam un motora specifikācijām.

(5) Gala zvani/uzmavas:

Tas ir uzstādīts abos statora galos, lai nostiprinātu gultņus un vārpstas, aizsargātu iekšējo konstrukciju un nodrošinātu blīvēšanas funkciju. Gala zvani parasti ir izgatavoti no čuguna vai čuguna, ar labu mehānisko izturību un siltuma izkliedi.

01.

(6) Dzesēšanas sistēma:

Lai uzlabotu motora siltuma vadības veiktspēju, PMSM parasti ir aprīkots ar efektīvu siltuma izkliedes sistēmu, piemēram, piespiedu gaisa dzesēšanu, dabisko dzesēšanu vai šķidruma dzesēšanas sistēmu, lai nodrošinātu stabilu motora darbību pie lielas slodzes.

02.

(7) Rāmis/korpuss:

Tas aizsargā motora iekšējās sastāvdaļas, nodrošina mehānisko izturību un palīdz izkliedēt siltumu. Rāmis parasti ir izgatavots no alumīnija vai čuguna, un tas ir konstruēts ar siltuma izlietnēm, lai uzlabotu siltuma izkliedes efektu.

03.

(8) Atsauksmju sistēma:

Lai panāktu precīzu vadību, PMSM motori parasti ir aprīkoti ar kodētājiem vai pozīcijas sensoriem, kas nodrošina rotora pozīcijas atgriezenisko saiti un sadarbojas ar vadības sistēmu, lai panāktu precīzu griezes momenta, ātruma un pozīcijas kontroli.

04.

(9) Kontrolieris (kontrolieris/invertors):

Lai gan tā nav daļa no motora fiziskās struktūras, PMSM darbība ir atkarīga no augstas veiktspējas kontrollera, lai panāktu efektīvu un precīzu motora vadību, izmantojot uz lauka orientētas vadības (FOC) vai vektora vadības (VC) algoritmus.

Tehniskie parametri

Augsts jaudas blīvums:

PMSM motoriem ir augsts jaudas blīvums, kas nozīmē, ka tie var nodrošināt lielāku jaudu tādā pašā apjomā. Tas viņiem dod priekšrocības ierobežotas telpas lietojumos, piemēram, elektriskajos transportlīdzekļos un kosmosa aviācijā.

Augstas jaudas koeficients:

PMSM motoru jaudas koeficients ir tuvu 1, kas samazina reaktīvās jaudas zudumus un uzlabo energosistēmas kopējo efektivitāti.

Precīza kontrole:

PMSM motori var sasniegt precīzu griezes momenta, ātruma un pozīcijas kontroli, izmantojot uz lauka orientētas vadības (FOC) un vektora vadības (VC) tehnoloģijas, padarot tos piemērotus augstas veiktspējas kustības kontroles lietojumprogrammām.

Zems troksnis un vibrācija:

PMSM motoriem ir bezsuku dizains un precīzs ražošanas process, kas darbības laikā rada mazāku mehānisko troksni un vibrāciju, padarot tos piemērotus trokšņu jutīgai videi, piemēram, sadzīves tehnikai un medicīnas iekārtām.

Laba siltuma pārvaldība:

PMSM motori ir paredzēti, lai optimizētu siltuma izkliedi un izmantotu efektīvas dzesēšanas metodes (piemēram, gaisa dzesēšanu vai šķidruma dzesēšanu), lai uzturētu zemāku darba temperatūru pie lielas jaudas un pagarinātu motora kalpošanas laiku.

Augsts griezes momenta blīvums:

PMSM motori var nodrošināt lielu griezes momentu nelielā apjomā, kas ir piemēroti lietojumiem, kuriem nepieciešams liels griezes moments un kam ir ierobežota vieta, piemēram, robotiem un rūpnieciskās automatizācijas iekārtām.

Elastīgas dizaina iespējas:

PMSM motorus var pielāgot atbilstoši īpašām lietojuma prasībām, tostarp rotora struktūrai, dzesēšanas metodei, tinumu konfigurācijai utt., Lai apmierinātu dažādas vajadzības.

Enerģijas taupīšana un vides aizsardzība:

PMSM motori nodrošina efektīvu enerģijas pārveidi darbības laikā, samazina enerģijas izšķērdēšanu, atbilst enerģijas taupīšanas un vides aizsardzības prasībām, kā arī palīdz samazināt enerģijas patēriņu un vides piesārņojumu.

Plašs lietojumu klāsts:

Pateicoties augstajai efektivitātei, augstajai veiktspējai un augstajai uzticamībai, PMSM motori tiek plaši izmantoti elektriskajos transportlīdzekļos, rūpnieciskajā automatizācijā, vēja enerģijas ražošanā, sadzīves tehnikā, kosmosa un citās jomās.

Izskats un uzstādīšana

(1) Uzstādīšanas metode

Kāju stiprinājums:

Motors ir aprīkots ar montāžas kāju apakšā, kas tiek piestiprināta pie iekārtas pamata ar skrūvēm. Uzstādīšanas metode ir stabila un piemērota lielākajai daļai vispārējo iekārtu.

Atloka montāža:

Motora gala vāks ir aprīkots ar montāžas atloku, kas caur atloku ir savienots ar mehānisko aprīkojumu. To bieži izmanto gadījumos, kad nepieciešama augstas precizitātes izlīdzināšana, piemēram, sūkņi un ventilatori.

Horizontālā montāža:

Motora vārpsta ir uzstādīta horizontāli, kas ir piemērota lielākajai daļai rūpniecisko lietojumu, un to ir viegli uzstādīt un uzturēt.

Vertikālā montāža:

Motora vārpsta ir uzstādīta vertikāli, ko parasti izmanto īpašos gadījumos, piemēram, vertikālos sūkņos un maisītājos, kas var ietaupīt grīdas platību.

Īpaša montāža:

Saskaņā ar pielietojuma prasībām PMSM motorus var konstruēt arī īpašās uzstādīšanas metodēs, piemēram, balstiekārtas uzstādīšana, kronšteinu uzstādīšana utt., Lai atbilstu īpašiem darba apstākļiem un uzstādīšanas nosacījumiem.

(2) Uzstādīšanas piesardzības pasākumi

Izlīdzināšana:

Uzstādīšanas laikā pārliecinieties, ka motora vārpsta ir izlīdzināta ar piedziņas iekārtas vārpstu, lai izvairītos no papildu aksiālajiem un radiālajiem spēkiem darbības laikā un samazinātu gultņu nodilumu un vibrāciju.

Pamatu nostiprināšana:

Uzstādīšanas pamatam jābūt līdzenam un stabilam, lai izvairītos no vibrācijas un pārvietošanās motora darbības laikā un nodrošinātu stabilu motora darbību.

Elektroinstalācija:

Pareizi pievienojiet strāvas vadu saskaņā ar elektroinstalācijas shēmu uz motora datu plāksnītes, lai nodrošinātu, ka motors griežas norādītajā virzienā un izvairītos no motora apgriešanas vai bojājumiem nepareizas vadu savienojuma dēļ.

Dzesēšanas sistēma:

Uzstādīšanas laikā dzesēšanas gaisa kanālam vai dzesēšanas ūdens cauruļvadam jābūt netraucētam, lai nodrošinātu normālu dzesēšanas sistēmas darbību un novērstu motora pārkaršanu.

Apkopes vieta:

Uzstādīšanas laikā ir jārezervē pietiekami daudz vietas apkopei, lai atvieglotu ikdienas pārbaudi, apkopi un kapitālo remontu, lai nodrošinātu ilgstošu un uzticamu motora darbību.

Mainīgas nevēlēšanās mašīna
Mainīgas pretestības iekārta ir
Vienfāzes pretestības motors
Vienfāzes ierosmes motors ir
Maiņstrāvas pretestības motors
Maiņstrāvas ierosmes motors ir
Magnētiskās pretestības motors
Nevēlēšanās motors ir motors, kas

Struktūra un uzstādīšanas veids (IM kods))	IM B3	IM B8	IM B5	IM B6	IM V5	IM V1	IM B7	IM V6	IM V3
Uzstādīšanas shēma
Rāmja izmērs	63-450	63-160	63-280	63-160	63-160	63-450	63-160	63-160	63-160
Struktūra un uzstādīšanas veids (IM kods))	IM V37	IM V17	IM B34	IM V19	IM V18	IM B14	IM V35	IM V15	IM B35
Uzstādīšanas shēma
Rāmja izmērs	63-132	63-13	63-132	63-132	63-132	63-132	63-160	63-160	63-450

Nevēlēšanās motors

Produkta īpašības

produkta struktūra

Uzstādīšanas metode:

Servisa solījums