
Pastāvīgā magnēta sinhronais motors
2, Pastāvīgo magnētu sinhronie motori izmanto augstas efektivitātes NdFeB pastāvīgos magnētus rotorā.
3, pielāgojams.
4, rūpnīcas ražošana Ķīnā.
5, energoefektīvākais sinhronais motors.
Pastāvīgā magnēta sinhronajiem motoriem ir vairākas ievērojamas enerģijas patēriņa priekšrocības:
Augsta energoefektivitāte
Ierosinājuma zudumu novēršana: pastāvīgā magnēta sinhronā motora rotors satur pastāvīgo magnētu, kas ģenerē pastāvīgu magnētisko lauku, novēršot vajadzību pēc ierosmes strāvas un ar to saistīto ierosmes zudumu parastajā motorā. Šī pamata konstrukcijas iezīme padara motora darbības efektivitāti parasti augstāku par 90% un pat līdz 95% vai augstāku, ievērojami samazinot enerģijas patēriņu darbības laikā.
Uzlabots jaudas koeficients: pastāvīgo magnētu sinhronajiem motoriem parasti ir augsts jaudas koeficients, kas nozīmē, ka tie efektīvāk izmanto elektroenerģiju. Augsts jaudas koeficients nozīmē, ka lielāka daļa ievadītās elektriskās enerģijas tiek pārvērsta lietderīgā mehāniskā darbā, nevis tiek izšķiesta kā reaktīvs darbs. Tas ne tikai samazinās enerģijas patēriņu, bet arī ietaupīs naudu uz elektrības rēķiniem un, iespējams, iegūs labākas enerģijas cenas no komunālo pakalpojumu sniedzējiem.
Enerģijas taupīšana dažādos ekspluatācijas apstākļos
Plašs efektivitātes diapazons: Pastāvīgā magnēta sinhronie motori uztur augstu efektivitāti dažādos darbības apstākļos, tostarp daļēja slodze un mainīgs ātrums. Turpretim dažiem citiem motoru veidiem var būt ievērojama efektivitātes pazemināšanās nelielas slodzes vai ātruma maiņas apstākļos. Šis raksturlielums padara PMSM īpaši piemērotu lietojumiem, kur slodzes svārstās vai ir nepieciešama bieža ātruma regulēšana, piemēram, elektriskajiem transportlīdzekļiem un rūpnieciskās automatizācijas sistēmām, kas var ietaupīt daudz enerģijas visā darbības laikā.
Reģeneratīvās bremzēšanas iespēja: tādos lietojumos kā elektriskie transportlīdzekļi pastāvīgā magnēta sinhronie motori bieži var atbalstīt reģeneratīvo bremzēšanu. Bremzējot vai palēninot ātrumu, motors var darboties kā ģenerators, pārvēršot transportlīdzekļa kinētisko enerģiju atpakaļ elektroenerģijā un uzglabājot to akumulatorā. Šis reģenerācijas process atgūst ievērojamu enerģijas daudzumu, kas citādi tiktu izkliedēts kā siltums parastajās bremžu sistēmās, vēl vairāk uzlabojot transportlīdzekļa kopējo energoefektivitāti un samazinot atkarību no ārējiem uzlādes avotiem.
Samazināta siltuma ražošana un ar to saistītais enerģijas ietaupījums
Mazāki siltuma zudumi: to augstās efektivitātes dēļ pastāvīgā magnēta sinhronie motori darbības laikā rada mazāk siltuma nekā daži citi motoru veidi. Šī samazinātā siltuma ražošana nozīmē mazāk enerģijas, kas tiek iztērēta siltuma izkliedēšanas veidā, tādējādi veicinot kopējo enerģijas ietaupījumu. Turklāt tas samazina dzesēšanas prasības, kas vienkāršo dzesēšanas sistēmas konstrukciju un samazina dzesēšanas komponentu, piemēram, ventilatoru vai dzesēšanas sūkņu, izmēru un enerģijas patēriņu, vēl vairāk uzlabojot kopējās sistēmas energoefektivitāti.
Pagarināts komponentu kalpošanas laiks: zemāka darba temperatūra, ko rada samazināta siltuma ražošana, palīdz pagarināt motora un ar to saistīto komponentu kalpošanas laiku. Tas nozīmē mazāk nomaiņas un apkopes iejaukšanās ilgtermiņā, kas ne tikai ietaupa tiešās nomaiņas izmaksas, bet arī samazina enerģiju un resursus, kas saistīti ar rezerves daļu ražošanu un apstrādi. Tas arī samazina sistēmas dīkstāves laiku un nodrošina nepārtrauktu un efektīvu darbību, kas ir īpaši izdevīgi rūpnieciskos procesos, kur nepārtraukta ražošana ir būtiska.
Kompakts izmērs un viegls dizains energoefektīviem lietojumiem
Mazāks fiziskais izmērs: Pastāvīgo magnētu izmantošana nodrošina kompaktāku motora dizainu salīdzinājumā ar parastajiem motoriem ar tādu pašu jaudu. Tas ir izdevīgi lietojumos, kur vietas ir ierobežotas, piemēram, elektriskajos transportlīdzekļos, kur mazāks motora izmērs var atbrīvot vērtīgu vietu citām sastāvdaļām vai veicināt racionalizētāku transportlīdzekļa dizainu. Rūpnieciskajos iestatījumos pastāvīgo magnētu sinhrono motoru kompaktais izmērs nodrošina arī elastīgāku uzstādīšanu un integrāciju esošajās iekārtās vai iekārtās, potenciāli samazinot sistēmas kopējo nospiedumu un ar to saistīto enerģijas patēriņu.
Viegla konstrukcija: pastāvīgā magnēta sinhronie motori parasti sver mazāk nekā salīdzināmi motori, kas ir ļoti izdevīgi tādos lietojumos kā transports un aviācija, kur svara samazināšana ir prioritāte. Vieglākiem motoriem ir nepieciešams mazāk enerģijas, lai paātrinātu un palēninātu, kas uzlabo energoefektivitāti darbības laikā.
| Produktu nosaukums | Sinhronais motors ar pastāvīgo magnētu | Aizsardzības līmenis | IP54 (IP23 var pielāgot) |
| Produktu modelis | PMSM sērijas motori | Izolācijas līmenis | F |
| Produktu materiāls | Augstas efektivitātes Ndfeb pastāvīgais magnēts | Dzesēšanas metode | IC411 (ventilatora pašdzesēšana) |
| Darba spriegums | 220v,230v,380v,420v, | Izvēles piederumi | Kodētājs, rotējošais transformators, PTC, PT100 |
| Nominālā jauda | 800/1000/1150/1275kg | Vadības režīms | Mainīgas frekvences vektora vadība |
| Nominālais lifta ātrums | 3000r,1500r,1000r,750r,600r | Svina stieple | Standarta garums 1,2 metri (pielāgojams atbilstoši lietotāja prasībām) |
| Maksimālā vārpstas slodze | 3800 kg | Servisa koeficients SF | Standarts 1.2 (pielāgojams atbilstoši prasībām) |
| Piemērojamais pārveidotājs | 3 fāzes 400v | Uzstādīšanas metode | IMB3 IMB5 IMB35 |
| darba temperatūra | Temperatūra -15~45 grādi | Jaudas diapazons | 7,5 ~ 160 kW |
| Bremžu spriegums | maiņstrāva 380v | Uzstādīšanas izmēri un pielaides | Atbilst IEC standartiem |
| Motora polu skaits | 5 stabi | Augsta efektivitāte | Atbilst GB{0}} energoefektivitātei |
| Pienākuma veids | S1 | Darbības vide | Zem 1000 metriem virs jūras līmeņa |
Populāri tagi: pastāvīgā magnēta sinhronais motors, Ķīnas pastāvīgā magnēta sinhrono motoru ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
You Might Also Like
Nosūtīt pieprasījumu